橡膠輪胎式聯軸器的有限元分析可靠性設計

橡膠輪胎式聯軸器的有限元分析可靠性設計室用較簡單的題取代復雜問題，然后求得。在橡膠輪胎式聯軸器的設計過程中，把承受力面進行拓撲優化，對每一模塊設定一個近似解，在求得其域的符合條件，從而使得難題及時解決，有限元分析提升法計算誤差高，且可以主要適用于樣子。
有限元分析可靠性設計的一個過程為：（1）對聯軸器的合理元標值展開分析，創建聯軸器的幾何模型，（2）按照其幾何模型對連軸器開展拓撲優化，創建有限元分析；（3）進一步分析受力情況，融合塑料的特性創建損失函數，明確限定域，（4）依據求得狀況，對連軸器開展優化分析與設計。
對其橡膠輪胎式聯軸器開展有限元原理的優化后發覺，地應力的值能夠有原先的53.5MPa減少了接近30%，盡管在實際中還有很多相關因素，但對于設計的改進還是有很大幫助的。